IN.38.2025
Szanowna Pani Prezydent,
Z inicjatywy Pani Prezydent, na jednej z pierwszych sesji Rady Miejskiej w Słupsku obecnej kadencji, radni przyjęli uchwałę wprowadzającą podwyżki cen biletów autobusowych.
Dziś senior w Słupsku dostaje darmowy przejazd dopiero po ukończeniu 70 lat. A co z tymi, którzy mają 60 czy 65 lat – są już na emeryturze, często żyją za 2 tysiące złotych, a jednocześnie muszą płacić coraz droższe bilety, by dojechać do lekarza, apteki czy na cmentarz? Dlaczego emeryt w Słupsku ma gorsze warunki niż we Wrocławiu czy Bydgoszczy? Między innymi tam seniorzy mogą bezpłatnie korzystać z komunikacji miejskiej od 65. roku życia na podstawie dowodu osobistego.
W Warszawie funkcjonuje tzw. Karta Ucznia, na podstawie której uczniowie szkół podstawowych i ponadpodstawowych podróżują bezpłatnie, pod warunkiem że uczą się w placówkach zlokalizowanych w stolicy.
Ale idźmy dalej. W wielu miastach, takich jak Mińsk Mazowiecki, Konin, Kalisz, Ząbki, Działdowo, Radomsko, Ostrołęka, Starachowice, Lubin, Szczecinek, Bolesławiec, Żory, Otwock czy Mława, komunikacja miejska jest całkowicie bezpłatna.
Marek Wiza, Prezes ZKM w Wałczu, mieście, w którym od 1 kwietnia 2024 roku komunikacja miejska jest bezpłatna, powiedział w Radio Szczecin [1]: „Robiliśmy wywiad w miastach, które już wprowadziły bezpłatne przejazdy. Wszędzie liczba pasażerów kilkukrotnie wzrosła, co najmniej o 200 procent”.
Innymi słowy, funkcjonowanie bezpłatnej komunikacji miejskiej jest możliwe. W naszym mieście również. Jestem przekonany, że w tej sprawie zgodzi się ze mną Pani Wiceprezydent Beata Chrzanowska, która już w 2018 roku obiecywała wprowadzenie bezpłatnych przejazdów autobusami w naszym mieście.
W związku z powyższym, proszę o odpowiedź na pytania:
- Czy Miasto Słupsk rozważa wprowadzenie całkowicie bezpłatnej komunikacji miejskiej dla wszystkich mieszkańców, wzorem wymienionych samorządów? Jeśli tak – jakie są przewidywane koszty takiego rozwiązania?
- Jaki byłby spodziewany wpływ wprowadzenia bezpłatnej komunikacji miejskiej na liczbę pasażerów i zmniejszenie korków w Słupsku?
- Czy Miasto posiada aktualne dane, ilu mieszkańców korzysta codziennie z komunikacji miejskiej i jakie grupy pasażerów (seniorzy, młodzież, osoby pracujące) są dominujące?
- Czy prowadzony jest monitoring wpływu cen biletów na liczbę pasażerów i mobilność mieszkańców? Czy Miasto dysponuje danymi porównawczymi z samorządów, które zdecydowały się na wprowadzenie darmowej komunikacji?
/-/ Kacper Moroz
Radny
Rady Miejskiej w Słupsku
